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    Home » « Plateau de Beille Showdown : Pantani vs Pogačar – Comment la technologie moderne du vélo a changé la donne »
    Bicycle

    « Plateau de Beille Showdown : Pantani vs Pogačar – Comment la technologie moderne du vélo a changé la donne »

    Sunday NgaraBy Sunday NgaraJuly 17, 2024No Comments2 Mins Read
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    « Plateau de Beille Showdown : Pantani vs Pogačar – Comment la technologie moderne du vélo a changé la donne »

    Le Plateau de Beille, une ascension exténuante dans les Pyrénées françaises, a été le théâtre de certaines des batailles les plus épiques du cyclisme professionnel. Deux de ces performances légendaires sont venues de Marco Pantani en 1998 et de Tadej Pogacar ces dernières années. Même si les deux pilotes ont fait preuve d’un courage et d’une détermination incroyables, la différence dans leur équipement met en évidence l’impact significatif de la technologie moderne du vélo sur ce sport. L’ascension emblématique de Pantani sur le Plateau de Beille lors du Tour de France 1998 témoigne de son talent brut et de sa pure volonté. Sur un vélo Bianchi avec un cadre en acier, des engrenages Shimano et un système de freinage relativement primitif, Pantani a réalisé une moyenne étonnante de 22,5 km/h (14 mph) sur la montée de 15,5 km (9,6 mi). Ses efforts étaient une classe de maître en endurance, en sens tactique et en maniement du vélo. Avance rapide jusqu’à nos jours, et l’ascension de Tadej Pogačar sur la même ascension offre un contraste saisissant. À bord de son vélo Colnago de haute technologie, doté de matériaux avancés comme la fibre de carbone, d’une conception aérodynamique et de composants de pointe comme le groupe Dura-Ace Di2 de Shimano et les freins à disque, Pogačar a atteint une moyenne étonnante de 25,5 km/h (15,8 mph) sur la même montée. . La performance du Slovène était une vitrine des avancées technologiques du cyclisme moderne. Les différences les plus significatives entre les vélos Pantani et Pogačar résident dans les matériaux, la conception et les composants. Les vélos modernes se vantent de : – Cadres légers et rigides en fibre de carbone – Formes de tubes aérodynamiques et géométrie optimisée – Systèmes d’engrenages avancés avec des plages plus larges et des changements de vitesse plus précis – Freins à disque offrant une puissance de freinage et un contrôle améliorés – Outils d’électronique et d’analyse de données intégrés Ces innovations ont considérablement amélioré les performances, permettant à des coureurs comme Pogačar de repousser les limites de l’endurance humaine. Même si la réussite de Pantani était remarquable à son époque, la technologie moderne du vélo a sans aucun doute changé la donne.

     

    Tadej Pogačar
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